Tube ya Chuma Iliyovingirishwa ya Moto Imefumwa
Mirija ya Chuma Iliyoviringishwa Isiyo na Mfumo, Uviringishaji wa Moto unahusiana na uviringishaji baridi, uviringishaji baridi unaviringika chini ya halijoto ya kusawazisha tena, na uviringishaji moto unapita juu ya halijoto ya kusawazisha tena.
Tube ya Chuma Iliyovingirishwa ya Moto Imefumwa, Manufaa
Inaweza kuharibu muundo wa kutupwa wa ingot ya chuma, kuboresha saizi ya nafaka ya chuma, na kuondoa kasoro za muundo mdogo, ili muundo wa chuma ushikane na mali ya mitambo kuboreshwa.Uboreshaji huu unaonyeshwa hasa katika mwelekeo wa rolling, ili chuma si tena isotropic kwa kiasi fulani.Bubbles, nyufa na looseness sumu wakati akitoa inaweza pia svetsade chini ya joto la juu na shinikizo.
Uainishaji
Moto Umefumwa Imefumwa Tube, Imegawanywa katika bomba la jumla la chuma, bomba la chuma la shinikizo la chini na la kati, bomba la chuma la shinikizo la juu, bomba la chuma cha aloi, bomba la chuma cha pua, bomba la kupasuka la petroli, bomba la chuma la kijiolojia na bomba lingine la chuma.
Bomba la chuma lisilo na mshono lililofungwa (piga) baridi kwa kuongeza bomba la chuma la jumla, bomba la chuma la shinikizo la chini na la kati, bomba la chuma la shinikizo la juu, bomba la chuma cha aloi, bomba la chuma cha pua, bomba la kupasuka la petroli, bomba la chuma lingine, pia ni pamoja na kaboni nyembamba- bomba la chuma lenye ukuta, bomba la chuma lenye ukuta mwembamba, bomba la chuma cha pua, bomba la chuma lenye umbo maalum.Kipenyo cha nje cha bomba la moto lililovingirishwa bila imefumwa kwa ujumla ni kubwa kuliko 32mm na unene wa ukuta ni 2.5-75mm.Kipenyo cha nje cha bomba la chuma isiyo na mshono baridi kinaweza kufikia 6mm na unene wa ukuta unaweza kufikia 0.25mm.Kipenyo cha nje cha bomba nyembamba-ukuta kinaweza kufikia 5mm na unene wa ukuta ni chini ya 0.25mm.
Bomba la jumla la chuma isiyo na mshono: imetengenezwa kwa 10, 20, 30, 35, 45 na chuma kingine cha hali ya juu kilichounganishwa na kaboni 16Mn, 5MnV na aloi nyingine ya chini ya miundo ya chuma au 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB na aloi nyingine ya chuma. baridi akavingirisha.10, 20 na nyingine ya chini carbon chuma viwanda bomba imefumwa ni hasa kutumika kwa ajili ya bomba la maji.45, 40Cr na chuma kingine cha kati cha kaboni kilichotengenezwa kwa bomba isiyo imefumwa kutengeneza sehemu za mitambo, kama vile magari, sehemu zilizosisitizwa na matrekta.matumizi ya jumla ya bomba chuma imefumwa kuhakikisha nguvu na mtihani flattening.Mabomba ya chuma yaliyovingirwa moto hutolewa katika hali ya joto iliyovingirishwa au kutibiwa joto.Utoaji wa baridi iliyovingirwa ni joto - kutibiwa.
Mkengeuko unaoruhusiwa wa kipenyo cha nje kilichorekebishwa
D1 ±1.5%, kiwango cha chini ± 0.75mm
D2 plus au minus 1.0%.Kiwango cha chini + / - 0.50 mm
D3 + / - 0.75%.Kiwango cha chini + / - 0.30 mm
D4 + / - 0.50%.Kiwango cha chini + / - 0.10 mm
Fomula ya kuhesabu uzito wa bomba la chuma
[(kipenyo cha nje - unene wa ukuta)* unene wa ukuta]x0.02466=kg/ m (uzito kwa kila mita)
Tuben ya Chuma Iliyovingirishwa ya Moto Imefumwa, Madhumuni ya Utendaji
1. Jamii ya ujenzi ni: chini ya usafiri wa bomba ni zaidi, uchimbaji wa jengo la maji ya chini ya ardhi, usafiri wa maji ya moto ya boiler.
2. Usindikaji wa mitambo, sleeve ya kuzaa, usindikaji wa vifaa vya mashine, nk.
3. Umeme: usambazaji wa gesi, bomba la maji ya uzalishaji wa nguvu ya maji.
4. Upepo wa kupanda kwa bomba la antistatic, nk.
Vipimo
Jina la bidhaa | Bomba/bomba la chuma cha pua |
Kawaida | ASME, ASTM, EN ,BS,GB,DIN, JIS n.k |
Chapa | 201/202/304/304L/316/316L/ 321/309S/310S/410/420/430 |
Cheti | BV, ISO, CE, SGS nk |
Aina | Imefumwa & iliyochochewa |
Kipenyo cha Nje (OD) | 3-1220mm |
Unene | 0.5-50 mm |
Urefu | 6000mm 5800mm 12000mm au Customized |
Mbinu | Inayotolewa kwa Baridi au Inayotolewa kwa Moto |
Uso | 2B, No.1, No.4, HL, BA, 8K n.k |
Maombi | Viwanda,kemikali,umeme,mashine,usanifu,mapambo n.k. |
Ufungashaji | Ufungashaji wa kawaida wa kuuza nje unaostahili bahari |
Wakati wa Uwasilishaji | Siku 7-15 za Kazi baada ya Amana |
Masharti ya Biashara | FOB, CFR, CIF, EXW |
Masharti ya Malipo | 30% T/T,L/C |
Matibabu ya uso
Uso | Ufafanuzi | Maombi |
No.1 | Uso huo umekamilika kwa matibabu ya joto na kuokota au michakato inayolingana na baada ya kukunja moto. | Tangi ya kemikali, bomba nk. |
Na.3 | Zile zilimalizwa kwa kung'arisha na abrasives No.100 hadi No.120 zilizobainishwa katika JIS R6001. | Vyombo vya jikoni, ujenzi wa jengo nk. |
Na.4 | Zile zilimalizwa kwa kung'arisha kwa abrasives No.150 hadi No.180 zilizobainishwa katika JIS R6001. | Vyombo vya jikoni, ujenzi wa jengo, Vifaa vya matibabu n.k. |
2B | Wale kumaliza, baada ya rolling baridi, kwa matibabu ya joto, pickling au matibabu mengine sawa na mwisho kwa rolling baridi kwa kupewa mwanga mwafaka. | Vifaa vya matibabu, Sekta ya Chakula, Nyenzo za ujenzi, Vyombo vya Jikoni n.k. |
BA (Na.6) | Wale kusindika na matibabu ya joto mkali baada ya rolling baridi. | Vyombo vya jikoni, vifaa vya umeme, ujenzi wa jengo nk. |
Kioo (Na.8) | Kuangaza kama kioo | Ujenzi wa majengo, mapambo nk. |
Njia ya nywele | Wale waliomaliza kung'arisha ili kutoa michirizi inayoendelea ya kung'arisha kwa kutumia abrasive ya ukubwa unaofaa wa nafaka. | Ujenzi wa majengo nk. |
Muundo wa Kemikali
Daraja | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo | |||||
201 | ≤0 .15 | ≤0 .75 | 5. 5-7.5 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 3.5 -5.5 | 16 .0 -18.0 | - | |||||
202 | ≤0 .15 | ≤l.0 | 7.5-10.0 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - | |||||
301 | ≤0 .15 | ≤l.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - | |||||
302 | ≤0 .15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - | |||||
304 | ≤0 .0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - | |||||
304L | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - | |||||
309S | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - | |||||
310S | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | ||||||
316 | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0- | |||||
316L | ≤0 .03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0 - 15.0 | 16 .0 -1 8.0 | 2.0 - | |||||
321 | ≤ 0 .08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0 - 13 .0 | 17.0 -1 9.0 | - | |||||
630 | ≤ 0 .07 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 3.0-5.0 | 15.5-17.5 | - | |||||
631 | ≤0.09 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.030 | ≤0.035 | 6.50-7.75 | 16.0-18.0 | - | |||||
904L | ≤ 2 .0 | ≤0.045 | ≤1.0 | ≤0.035 | - | 23.0 · 28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 | |||||
2205 | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.030 | ≤0.02 | 4.5-6.5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 | |||||
2507 | ≤0.03 | ≤0.8 | ≤1.2 | ≤0.035 | ≤0.02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 | |||||
2520 | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 0.19 -0.22 | 0. 24 -0 .26 | - | |||||
410 | ≤0.15 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | - | 11.5-13.5 | - | |||||
430 | ≤0.1 2 | ≤0.75 | ≤1.0 | ≤ 0.040 | ≤ 0.03 | ≤0.60 | 16.0 -18.0 | - | |||||
Bidhaa Jina | Nyenzo | Kawaida | Ukubwa(mm) | Maombi | |||||||||
Bomba la joto la chini | 16MnDG 10MnDG 09DG 09Mn2VDG 06Ni3MoDG ASTM A333 | GB/T18984- 2003 ASTM A333 | OD: 25mm ~ 508mm WT: 3mm ~ 100mm | Omba kwa -45 ºC ~ 195 ºC chombo cha shinikizo la joto la chini na bomba la kubadilisha joto la chini | |||||||||
Boiler ya shinikizo la juu | 20G ASMA106B ASMA210A ST45.8-III | GB5310-1995 ASTM SA106 ASTM SA210 DIN17175-79 | OD:8-1240* WT:1-200 | Yanafaa kwa ajili ya utengenezaji wa bomba la boiler la shinikizo la juu, kichwa, bomba la mvuke, nk | |||||||||
Bomba la kupasuka kwa mafuta ya petroli | 10 20 | GB9948-2006 | OD: 8-630* WT:1-60 | Inatumika katika bomba la tanuru la kusafishia mafuta, bomba la mchanganyiko wa joto | |||||||||
Boiler ya chini ya shinikizo la kati | 10# 20# 16Mn, Q345 | GB3087-2008 | OD:8-1240* WT:1-200 | Yanafaa kwa ajili ya utengenezaji wa muundo mbalimbali wa boiler ya shinikizo la chini na la kati na boiler ya locomotive | |||||||||
Muundo wa jumla ya bomba | 10#,20#,45#,27SiMn ASTM A53A,B 16Mn, Q345 | GB/T8162- 2008 GB/T17396- 1998 ASTM A53 | OD:8-1240* WT:1-200 | Omba kwa muundo wa jumla, usaidizi wa uhandisi, usindikaji wa mitambo, nk | |||||||||
Kabati la mafuta | J55,K55,N80,L80 C90,C95,P110 | API SPEC 5CT ISO11960 | OD:60-508* WT:4.24-16.13 | Inatumika kwa uchimbaji wa mafuta au gesi kwenye casing ya visima vya mafuta, inayotumika kwenye ukuta wa kisima cha mafuta na gesi |